Wegen der ständig zunehmenden Zahl der Panzer vom Typ T-34 und KW-1 stellte die deutsche Wehrmacht fest, dass sie  mehr und besonders bewegliche Feuerkraft benötigte. Da auf deutscher Seite viele Fahrgestelle ausgemusterter älterer Panzer II zur Verfügung standen, wurde eine dem Marder I ähnliche Notlösung geschaffen. Der Turm und ein Teil des Aufbaus des Panzer II wurde entfernt und ein mit dünner Panzerung versehener Kampfraum geschaffen, in dem die Kanone montiert war. Als Bewaffnung standen anfänglich in großer Zahl erbeutete sowjetische Kanonen des Kalibers 7,62cm zur Verfügung, später wurde auch die deutsche 7,5cm PaK 40 benutzt. Beide Kanonen waren in der Lage, feindliche Panzer auf größerer Entfernungen zu zerstören, mit den bisherigen Panzerwaffen war dies nicht möglich. Die Entwicklungsarbeiten begannen Ende 1941, die Produktion lief vom Frühjahr 1942 bis zum Sommer 1943, Umrüstungen im kleinen Rahmen wurden bis Anfang 1944 durchgeführt. Wegen der maximal 30mm starken Panzerung, dem nach oben und hinten offenen Kampfraum und der ungünstig hohen Silhouette war der Marder II anfällig für feindliches Feuer, insbesondere die verursachte Splitterwirkung. Er war trotzdem eine erfolgreiche Übergangslösung, bis im Jahr 1944 der Jagdpanzer 38(t) zur Verfügung stand. In den beiden Jahren zuvor waren der Marder II und der ähnliche Marder III die einzigen effektiven beweglichen Panzerabwehrwaffen an der Ostfront. Auch auf dem nordafrikanischen und italienischen Kriegsschauplatz kam der Marder II zum Einsatz. Einige Marder II blieben bis zum Kriegsende im Einsatz.
Stückzahl: 651/201

SPEZIFIKATIONEN: Marder II Sd.Kfz 131 (Panzerjäger) oder Sd.Kfz 132 mit russ. Beutewaffen
Bewaffnung      - 7,62-cm-PaK 36(r) oder 7,62-cm-FK 296(r) oder 7,5-cm-PaK 40  Munition: 39 Schuss
Gewicht         - 10,7 t
Geschwindigkeit - ca. 40 km/h
Motorleistung   - ca. 140 PS
Besatzung       - 4
Panzerung min/max  - 14/30 mm